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【插画】除了坐在引擎盖上,维权之路还能靠什么?

【插画】除了坐在引擎盖上,维权之路还能靠什么?

随着相关部门与公众的高度关注,西安奔驰女车主维权一事终于迎来了胜利。回顾20日前,西安利之星4S店用一贯高傲的态度将一位受过高等教育的高知女性逼到了引擎盖上哭。这段哭诉维权的视频,引来多方关注。

【插画】除了坐在引擎盖上,维权之路还能靠什么?

这一事件的发生也再次暴露了汽车消费中的两大难题——厂商对经销商监管乏力、消费者维权难如登天。在汽车行业,这样的案例尤为普遍。大企业相比车主们占有更多的社会资源,消费者处于维权弱势地位,在维权过程中也是举步维艰。

为什么消费者维权会这么艰难?由于目前我国缺乏权威的检测机构,而且程序复杂、费用较高,令很多消费者都很难实际去检测。 另外,虽然目前我国汽车消费已经实现了“三包”政策,但断章取义会给个别厂家互相推诿的缘由。

【插画】除了坐在引擎盖上,维权之路还能靠什么?

就是如此困难重重的维权之路,闯关守擂成功者却寥寥无几。经此一事,西安女车主以一己之力推动了汽车整个行业的发展,但行业整合度差,保险费用过高、车辆过度保养、车辆信息不透明、车主维权难等问题仍是常态。

针对这些现状,我们来看看区块链技术能在哪些场景应用。

1.很多汽车制造商已经在探索供应链管理领域使用区块链技术。

2.我们还可以使用区块链来简化汽车的保养和维修。

3.如果汽车制造商可以在区块链上记录注册车辆,我们也可以使用区块链系统来跟踪车辆所有权。

4.区块链可以增加汽车与乘客之间的透明度和信任度。保时捷已经在测试通过智能合约来解锁或锁定汽车。

【插画】除了坐在引擎盖上,维权之路还能靠什么?

技术的力量是客观公正的,希望未来区块链技术在汽车领域能有更多的应用落地,在源头上堵住仿冒伪劣的做法,那么届时车主的维权就真的是不费吹灰之力了。

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